Met de toenemende vraag naar lichtgewicht componenten met meer duurzaamheid en brandstofefficiëntie in de lucht- en ruimtevaart- en auto-industrie, is de wereldwijdekoolstofvezelprepreg-markt zal naar verwachting een snelle groei inluiden.Prepreg van koolstofvezel wordt veel gebruikt in veel industriële gebieden vanwege de hoge specifieke sterkte, specifieke stijfheid en uitstekende weerstand tegen vermoeiing.
Het gebruik van prepreg van koolstofvezel kan het totale gewicht van het voertuig aanzienlijk verminderen zonder de sterkte aan te tasten, wat het brandstofverbruik en de prestaties van het voertuig kan verbeteren.Met de steeds strenger wordende koolstofemissienormen en de toenemende vraag naar energiebesparende voertuigen op de markt, verhogen autofabrikanten geleidelijk het toepassingspercentage van koolstofvezelprepreg in hun productportfolio.
Met de voortdurende groei van de autoproductie neemt de vraag naarkoolstofvezelprepreg zal waarschijnlijk sterk stijgen.Volgens de gegevens van de internationale organisatie van autofabrikanten produceerde China in 2020 bijna 77,62 miljoen bedrijfs- en personenauto's. Volgens het laatste brancherapport van inzicht in de wereldmarkt wordt verwacht dat de wereldwijde prepreg-markt voor koolstofvezel tegen 2027 aanzienlijk zal groeien.
Prepreg van koolstofvezel heeft brede toepassingsmogelijkheden in de lucht- en ruimtevaartindustrie.Vliegtuigfabrikanten maken steeds vaker gebruik van prepregs van koolstofvezel voor de fabricage van vliegtuigen om het gewicht van vliegtuigen te minimaliseren, het brandstofverbruik te verhogen en klanten veiligere luchttransportdiensten te bieden.In aanvulling,koolstofvezelprepreg wordt ook gebruikt in sportartikelen, raceauto's, drukvaten en andere velden.De vraag naar zeer sterke lichtgewicht materialen in deze toepassingen is toegenomen.Vooral op het gebied van racen, waaronder fietsen en auto's, hebben ze lichtgewicht nagestreefd om hun snelheid en stabiliteit op het circuit te verbeteren.Tegelijkertijd leggen verschillende fabrikanten van sportartikelen ook de nadruk op het gebruik van koolstofvezel om klanten betere producten te bieden en meer manieren voor zakelijke groei te openen.
Met de toenemende toepassing van koolstofvezel prepreg in windturbinebladen, wordt verwacht dat het aandeel in de industrie op het gebied van windenergie de komende jaren sterk zal groeien.Prepregs van koolstofvezel kunnen een hoge trek- en druksterkte bieden, waardoor ze het voorkeursmateriaal zijn voor de nieuwste generatie windturbines.
Bovendien kan prepreg van koolstofvezel ook een reeks kosten- en prestatievoordelen bieden voor de windenergie-industrie.Volgens Sandia National Laboratory zijn windenergiebladen gemaakt van koolstofvezelcomposieten 25% lichter dan die gemaakt van glasvezelcomposieten.Dit betekent dat windturbinebladen van koolstofvezel veel langer kunnen zijn dan die van glasvezel.Windturbines kunnen dus ook in de voorgaande lage windsnelheidsgebieden effectief meer energie gebruiken.
In ontwikkelde landen groeit de opwekking van hernieuwbare energie snel.Volgens de gegevens van het Amerikaanse ministerie van energie is windenergie de op één na grootste bron van energieopwekking in de Verenigde Staten, met een geïnstalleerd vermogen van 105,6 GW in 2019. Nu koolstofvezel windturbinebladen de industriestandaard worden, is het gebruik vankoolstofvezelprepreg-materialen zullen naar verwachting scherp springen.
Verwacht wordt dat de markt van koolstofvezelprepreg in Noord-Amerika een aanzienlijk aandeel zal innemen op de wereldmarkt, met name de groeiende vraag van de auto- en ruimtevaartindustrie in de regio.De hoofdautofabriek in China richt zich op het gebruik van lichtgewicht materialen in voertuigen om het brandstofverbruik te verbeteren.De toenemende populariteit van elektrische voertuigen en de voorkeur van consumenten voor vliegreizen zijn enkele van de belangrijkste factoren die de groei van de Chinese markt stimuleren.
Posttijd: 26 maart 2022